Ausências nocautes (desaprovação): desobedecer à sinalização de parada de semáforo e obrigatória; avançar sobre o meio -fio; Não coloque o veículo na área marcada no tempo estabelecido; Avançar no farol marcado durante o estacionamento na vaga; trânsito em contraste; não completar a realização de todos …
Paliosos ausentes para sinalizar o semáforo ou a sinalização obrigatória de parada; avançar no meio -fio; Não coloque o veículo na área marcada, no máximo de três tentativas, no tempo estabelecido; Advance no farol marcado ao estacionar o veículo na vaga; direção;
Falhas de teste de depran que podem desaprovar
Exceder o limite de três tentativas no tempo estabelecido para fazer a meta (nocaute); Não coloque o cinto de segurança (má conduta grave); Não sinalize manobra com antecedência (má conduta grave); Não dê preferência ao pedestre (má conduta grave); Siga o passo a passo abaixo.Etapa 1: Alinhe o carro. Um bom objetivo depende basicamente de alinhar corretamente o veículo.Etapa 2: regular os espelhos.Etapa 3: gire o volante para o lado da vaga.Etapa 4: insira a vaga.Etapa 5: desviar o volante.Etapa 6: ajuste o veículo à vaga.
Você tem que dar flecha no objetivo
A flecha é muito importante no objetivo, afinal, está com ela que o motorista se comunica com o tráfego que seu veículo começará a parar e começar a manobra. Assim, a seta deve sempre se conectar indicando o lado que o motorista irá estacionar.Como a meta requer capacidade de avaliar o espaço disponível, manobrar o veículo e coordenar a velocidade, tudo ao mesmo tempo, você não terá o resultado esperado se não estiver bem orientado e supervisionado", explique. A soma de pequenas falhas também pode levar a.
A contagem de tempo começa quando a frente do carro chega ao primeiro farol. Nesse período, cada candidato pode fazer até três tentativas de gol, ou seja, ele pode realizar até três deslocamentos na revelação de março. Cada vez que ele envolve o réu, o examinador dirá uma tentativa.
Durante o tempo para executar a manobra, o candidato não pode tocar a roda ou o cansado do veículo no meio -fio e não pode tocar os faróis, mesmo que eles não os batem.
Qual é o truque retrovisor na meta
Posicione -se e use o truque retrovisor
Quando o farol direito do seu veículo é paralelo com a parte traseira do carro da frente, pise no freio – um momento que você deve ver pelo espelho retrovisor o farol direito do carro traseiro (truque traseiro).
Esqueça de acionar a seta para indicar mudança de direção
Não sinalize uma manobra ou conversão para o exame custará 3 pontos preciosos, ou seja, você não poderá comprometer nenhum outro falta no exame.
O tempo máximo para fazer cada manobra é de cinco minutos, com um máximo de três tentativas. O candidato será eliminado do teste de gol para adicionar 5 pontos ou mais em ausências.
Quinto passo na meta
… Na maioria das vezes, aqueles que estão fazendo o objetivo, olham apenas para trás e pelo espelho retrovisor direito, tentando ver a distância da roda do seu carro em relação ao meio -fio.
Ajuste o veículo na vaga
Atingir o limite de vacância é hora de ajustá -lo. Em seguida, gire o volante com duas voltas para o lado da calçada e mova o veículo para a frente.Termine o gol alinhando o carro
Finalmente, alinhe o carro corretamente na vaga com a distância correta entre o carro da frente e a parte traseira. Tenha cuidado com a embreagem para não deixar o veículo “morrer”. Lembre -se também de que deve estar a cerca de 20 cm da calçada ao terminar o gol.
Como aprender a fazer um objetivo passo a passo
Passo a passo para uma meta correta
Envolver o réu e começar a mover o veículo; Deixe o carro andar até que o farol da frente esteja alinhado com o pára -choque traseiro do carro da frente; Gire o volante na direção oposta; Finalmente, coloque a primeira marcha e dê um lixo.Não há limite de repetições, desde que dentro da data de validade, 12 meses, para obter uma qualificação.
Segundo, sempre sinalize que você parará o carro; Para fazer isso, ligue a flecha que indica o lado que você estacionará (seta para a direita e para baixo – seta para a esquerda). Seta no lado direito do carro conectado (indicando que você parará à direita da estrada).
Atenção em posição para iniciar a meta
Um dos segredos para um bom objetivo é começar na posição certa. Para fazer isso, você deve alinhar seu carro com o veículo da frente, com sua posição um pouco à frente. Assim, as chances atingem o movimento aumentam.Mas a ponta é simples: se o seu veículo é com direção hidráulica, é necessário fazer uma fileira e meia (1.5) no volante; Se o carro estiver sem direção hidráulica, é necessário fazer duas (2) voltas completas no volante. Sempre tenha muito cuidado para não tocar o meio -fio, nem nos outros veículos ao seu redor.
Quantas virar na roda para fazer uma meta
Mas a ponta é simples: se o seu veículo é com direção hidráulica, é necessário fazer uma fileira e meia (1.5) no volante; Se o carro estiver sem direção hidráulica, é necessário fazer duas (2) voltas completas no volante. Sempre tenha muito cuidado para não tocar o meio -fio, nem nos outros veículos ao seu redor.
0: 37 Clipe sugerido · 50 segundos como um giro e meio no volante para deixar o …
Ausência muito séria (5 pontos): provocar um acidente, explodir o tempo e tenta gol, subir no meio -fio, tocar ou derrubar a meta, pare de dar preferência a pedestres e bicicletas, não completando nenhum estágio do exame.Em um carro com direção hidráulica, um e meio vai no volante e, sem direção hidráulica, duas voltas. Olhe para o espelho retrovisor, quando você pode ver metade do carro traseiro no espelho é hora de começar a reverter o volante.
Cruzar as mãos para girar o volante está errado! Não mova as mãos, deixando seus braços cruzarem também está errado.
Durante o tempo para executar a manobra, o candidato não pode tocar a roda ou o cansado do veículo no meio -fio e não pode tocar os faróis, mesmo que eles não os batem.
Quantas voltas têm que ir ao volante
Em um carro com direção hidráulica, um e meio vai no volante e, sem direção hidráulica, duas voltas.1: 37 Clipe sugerido · 55 segundos, mas saiba o momento certo para girar o volante – YouTubea A regra mais importante é que as duas mãos permanecem segurando o volante. Só é permitido remover uma mão do volante para executar comandos, como trocar de marcha ou fazer sinal de braço. A mão deve retornar ao volante logo após o comando.Em um carro com direção hidráulica, um e meio vai no volante e, sem direção hidráulica, duas voltas.
Em um carro com direção hidráulica, um e meio vai no volante e, sem direção hidráulica, duas voltas.